3月库存系数公布 这几个品牌库存高居不下在意料之中

时间:2019-12-01 08:00:01 来源:北方旅游 当前位置:美美的故事了也 > 视频 > 手机阅读

根据乘联会公布的销量数据显示,今年3月乘用车市场零售达174万辆,同比下降12.1%。销量虽然仍旧处于下跌的趋势,但相较过去几个月已经有回暖迹象,尤其是某些主流汽车品牌,在低迷的市场环境下表现同样非常出色。


3月库存系数公布 这几个品牌库存高居不下在意料之中


车神探认为,在4月份有着多款新车上市,所以4月份的销量应该会环比再有提升。不过这对于一些品牌也是不利的消息,3月份库存高居不下,竞争对手在4月份又发布新车,自家品牌因为种种原因却仍没能开始发力,从而失去更多的市场份额。

3月库存系数仍位警戒线之上

根据中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示, 2019年3月汽车经销商库存预警指数为55.3%,环比下降8.3个百分点,同比上升3.2个百分点,库存预警指数位于警戒线之上。


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从品牌类型的角度来看,3月份进口车豪华车品牌指数较上个月下降,合资品牌指数较上月下降,而唯独自主品牌指数较上个月上升。

据消息显示,由于2018年汽车市场出现了28年以来的首次负增长,引起了相关部门的高度重视,汽车下乡、增值税税率下调等等的措施,都旨在激活汽车市场的活跃度。


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还有一组数据显示,和传统燃油车情况不同的是,新能源汽车市场销量一路走高,今年3月份新能源汽车销量12.6万辆,比上年同期增长85.4%。其中纯电动汽车销量完成9.6万辆,比上年同期增长83.4%;插电式混合动力汽车销量完成3万辆,比上年同期增长91.5%。1-3月新能源汽车销量29.9万辆,比上年同期增长109.7%。

新能源汽车销量的增长本是好事,但发展的过程中,由于制度不够完善,使得一些车企钻了空子趁机捞钱。而一些车企则因为内部问题,发展没能与时俱进,最终在格局变化的中国车市中显得有些脱离。

三个库存高居但在意料之内的品牌

中国汽车流通协会调查统计显示,3月份库存深度超过2个月的多达18个品牌。车神探发现,长安福特、猎豹以及东风风神三个品牌亦列于其中。


3月库存系数公布 这几个品牌库存高居不下在意料之中


此前,自杨嵩加盟福特之后,福特波折的人事调整基本是尘埃落定。但即便人事调整完毕,规划完成,福特销量的回暖还是需要时日。产品的规划上,福特品牌今年的亮点不多,领界已经上市了有一段时间,但市场表现只是差强人意,至于撼路者、探险者又难成销量支柱,还能期待一下的,则有一款纯电动小型SUV,根据目前掌握的信息,这款纯电动SUV或为翼搏纯电动版,续航里程超450km。


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数据显示,猎豹汽车2018年全年销量为8.64万辆,同比下滑32%,和年初制定的20万辆销量目标相去甚远。猎豹可以说是一个小众的汽车品牌,一直以军工品质标榜,但事实上,网上关于猎豹汽车的投诉并不少。尤其是猎豹的新能源汽车,质量问题的投诉不断。

2017年过得有滋有味,2018年瞬间跌入谷底,低迷一直延续到2019年,猎豹的库存高居自然也在意料之中了。不过在即将到来的上海车展上,猎豹似乎要带来一出好戏,换标、发布新品牌计划,这是否会让猎豹涅槃重生呢?

作为东风大自主的头牌,东风风神是扶不起的阿斗。东风风神已经多年以20万辆作为年销量目标,但让人可惜的是,这个品牌的销量逐年走低,2018年仅卖出了12.52万辆,比2017年少了1万辆左右。


3月库存系数公布 这几个品牌库存高居不下在意料之中


而最为让人诧异的是,在这次的上海车展上,东风风神竟要带来一款“电动跑车”,代号为D53。D53是基于去年北京车展亮相的东风eπ概念车设计语言下的的首款量产车,从目前的照片可以看出,车辆前包围及大灯的结构基本被保留了下来,车身侧面造型基本延续了概念车的设计语言,并采用了溜背设计,颇具运动感。

拥有了博得众人眼球的设计还是不够,技术、价格等等,将成为这款车型成功和失败的多种决定因素。

车神探有话说

库存影响了一个车企的长久发展,而库存高居,压力最大的还有经销商。由于战略失误、产品竞争力不足,销量难以上升,车企与经销商之间的矛盾就会加剧。所以,在中国车市变革的机遇下,如何谋划出一条属于自己的路子,是多么的重要。

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