大道用车大幅裁员,总部仅剩20余人

时间:2019-09-10 08:00:01 来源:瑰丽网 当前位置:美美的故事了也 > 家居 > 手机阅读

网约车内参讯(文/康二聪)近日,共享汽车平台大道用车被曝大幅裁员,总部仅剩20余人。

大道用车运营主体为北京百分百行科技有限公司,2017年10月成立于北京,注册资本100万元,主营技术开发、计算机系统服务、软件开发、汽车租赁等业务。

2017年10月,大道用车成立不久后,就获得了百度风投的投资,在去年3月完成的数千万美元A轮的时候,又引入了红杉资本中国、贝塔斯曼亚洲投资基金、火山石资本等多家投资机构。目前,已在青岛、长沙两地投入近6000台以新能源车为主的车辆试运营。

大道用车大幅裁员,总部仅剩20余人

去年11月1日,大道用车CEO刘辉在公开场合宣布,经过一年的经营,大道用车单车收入超过5000元/月,已经实现运营盈利。然而,3个月不到,就曝出了资金困难,大批裁员的消息。

凤凰网科技报道称,大道用车新一轮融资进展并不顺利,且目前已经进行了多轮裁员,总部员工总数从最顶峰时期的150~160人,裁掉了近八成,目前仅剩20~30人。一位离职员工透露,其实从2018年11月份大道用车就开始裁员了,说是发不出来工资,如果自愿离职的员工,会在两三个月后获得未发放工资,不离职的则需要拖欠更久。此外,大道用车在青岛市场的可用车辆数量大量减少,长沙市场的使用范围也出现了缩窄等情况。

对此,刘辉回应称,大道用车目前的确做出了一些调整,但企业根据大环境进行一些必要的调整是正常的。至于市场投放的车辆,大道用车官方则称,是在对已投放车辆进行维修及置换。由于用户的一些不当用车行为造成了较大范围的车辆损坏,去年年底,大道用车便开始陆续置换新的低成本车辆,目前,第一批换新车辆已落户青岛。

业内人士分析,大道用车开始以裁减人员的方式来缩减开支,映射其在资金方面确实遇到了一些问题。

事实上,大道用车的情况在行业内并不是个案。2017年起,友友用车、EZZY等共享汽车企业出现资金问题陆续倒闭,很多用户的押金问题没有得到解决。 去年10月份,湖南首个分时租赁品牌位位用车人去楼空。同年11月份,美团租车关停了成都郫都区的分时租赁业务。今年1月份,途歌总部办公楼人去楼空,开始卖车;一步用车退押金难,拖欠员工工资……

上一篇@武宁人,99块钱的汽车内饰桑拿现在只要9.9元!赶紧抢...

下一篇中国电信开通香港漫游费用

家居本月排行

家居精选